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▲北市環保局推動柴油垃圾車加裝濾煙器。(圖/記者楊佳穎攝)

貸款 推薦記者楊佳穎/台北報導

為改善空氣品質,台北市環保局104年執行「垃圾車裝置濾煙器示範運行計畫」,於50輛3期柴油垃圾車上加裝濾煙器後,尾氣煙度平均改善率達99%,並符合最新之5期車輛排放標準;環保局表示,因示範成果良好,車貸 設定費規劃3年內分批將剩餘244輛3期柴油垃圾車加裝濾煙器,估計屆時PM2.5約可減少1400公斤/年,有效改善空氣品質。

環保局表示,世界衛生組織(WHO)已將柴油車排放的黑煙列為第一類致癌物質,而加裝濾煙器是近年國外廣泛應用在交通工具的減污設施,如美國加州要求大型柴油車加裝濾煙器,達成85%以上的粒狀物排放減量;日本東京都及鄰近8縣市自2002年實施柴油車懸浮微粒濃度標準,禁止未達標準的柴油車上路,強制不符標準柴油車加裝濾煙器,成為10年間PM2.5平均濃度改善近50%的重要政策之一。

環保局接著指出,目前局內尚有3期垃圾車453輛,規劃在3年內汰換159輛,其餘294輛將加裝濾煙器改善排氣;而去年已向環保署申請經費補助50輛垃圾車安裝,未來3年將再規劃其餘244輛加裝,預估花費6100萬元。環保局也說,50輛垃圾車加裝濾煙器後汙染改善成效顯著,測試不透光率平均值為0.006 m-1,煙度平均改善率達99%以上,不僅遠低於三期車標準,甚至比現行最新五期車標準(0.6 m-1)還低許多。

環保局長劉銘龍表示,大型柴油車PM2.5排放量大,本次垃圾車加裝濾煙器的示範運行計畫相當成功,後續將研議推廣至市區的老舊公車或大客、貨車,以降低柴油車排煙影響,改善北市空氣品質,確保民眾健康,並將建請中央建立濾煙器功能與安全之審驗認證制度,以利老舊柴油車加裝濾煙器之政策執行。

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